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重庆桁架的分类

编辑:重庆欣贝雨广告有限公司时间:2019-02-05

          重庆桁架形状与简支梁的弯矩图相似时,上下弦杆的轴向力分布均匀,腹杆的轴向力较小,材料消耗最为经济。从材料和制造上看,木桁架为三角形,钢桁架为梯形或平行弦,钢筋混凝土和预应力混凝土桁架的多边形或梯形是合适的。三维桁架的高跨比一般为1/12-1/16,三维拱的高跨比一般为1/20-1/30,张拉三维拱的高跨比一般为1/30-1/50,详见设计手册和规范。桁架具有广泛的应用范围。在选择桁架形式时,应综合考虑桁架的用途、材料及支撑方式、施工条件等。选择最佳桁架形式的原则是在满足使用要求的前提下,尽量减少制造和安装所需的材料和劳动力。
          重庆桁架中的三角桁架在上下弦杆端部轴向力最大,在沿跨度均匀分布的节点荷载作用下,向跨中逐渐减小,而腹杆的轴向力则相反。屋瓦屋盖屋架常采用三角形桁架,其弦内力差异大,材料消耗不合理。与三角形桁架和梯形桁架相比,构件的应力得到了提高,在屋架中使用时更容易满足一些工业厂房的技术要求。如果梯形桁架的上下弦杆为平行弦杆桁架,则构件的受力比梯形桁架稍差,但腹杆的类型大大减少,主要用于桥梁和栈桥。多边形桁架也称为多边形桁架。上弦节点位于二次抛物线上。如果上弦杆是拱形的,节点间荷载引起的弯曲力矩可以减小,但制造过程更为复杂。在均布荷载作用下,桁架的形状与简支梁的弯矩图相似,上下弦杆的轴向力分布均匀,腹杆的轴向力较小,材料消耗最为经济。它是工程中常用的桁架形式。
         重庆桁架中的空心桁架基本呈多边形桁架,无斜腹杆,仅与垂直腹杆及上下弦杆连接。构件的轴力分布与多边形桁架相似,但在非对称荷载作用下构件端部的弯矩变化较大。其优点是接头处相交的杆件较少,便于施工和制造。桁架桥是一种桥梁形式。桁架桥常见于铁路和公路上,分为上弦力和下弦力。桁架由上弦杆、下弦杆和腹杆组成,腹杆分为斜腹杆和直腹杆。由于构件本身的长细比较大,虽然构件之间的连接可能是“固定连接”,但构件端部的实际弯矩一般较小,因此设计分析可以简化为“连接”。在简化计算时,构件均为“两个受力杆”,承受压力或拉力。由于桥梁跨度大,单桁架平面外刚度弱,需要平面外支撑。在桥梁设计中,“平面外”也一般设计成桁架形式,使桥梁形成双向刚性整体。一些桥面位于上弦,因此力主要通过上弦传递;其他桥面位于下弦。由于平面外刚度的要求,上弦杆之间的连接仍然需要减小上弦杆的平面外计算长度。

重庆桁架